轎車(chē)為躲避變道車(chē),撞上隔離護(hù)欄。
轎車(chē)為躲避變道車(chē),撞上隔離護(hù)欄。
轎車(chē)為躲避變道車(chē),撞上隔離護(hù)欄。
映象網(wǎng)快訊(記者 邱延波 文/圖)2月22日,在鄭州嵩山路快車(chē)道馬路中間,一輛北向南方向行駛的白色雪鐵龍轎車(chē)為躲避同方向突然變道的悅達(dá)起亞轎車(chē),撞翻路中間3、4節(jié)隔離護(hù)欄被迫“騎”上丁字路口人行道隔離樁。
22日上午9時(shí)許,嵩山路互助路口附近事故現(xiàn)場(chǎng),一輛北向南方向的白色雪鐵龍轎車(chē)不偏不斜“騎”在路中間隔離護(hù)欄開(kāi)口處2根約50公分高的隔離樁上。車(chē)頭右前塑料車(chē)殼損毀嚴(yán)重,路面上遺漏著大片機(jī)油?,F(xiàn)場(chǎng)目擊市民李先生估計(jì),車(chē)底的機(jī)油箱疑似撞爛。
突然發(fā)生的事故,致使路對(duì)面急行而來(lái)的一輛大眾轎車(chē)接連發(fā)生擦碰事故,萬(wàn)幸的是人沒(méi)受傷。
現(xiàn)場(chǎng)附近巡邏的中原區(qū)林山寨巡防隊(duì)員郭先生說(shuō),一白色悅達(dá)起亞轎車(chē)在高速行駛過(guò)程中司機(jī)不顧旁邊車(chē)輛突然變道,因而導(dǎo)致雪鐵龍轎車(chē)被迫向左打方向,不慎撞倒路中間隔離護(hù)欄,徑直沖向路口人行道的隔離樁被逼停。
現(xiàn)場(chǎng)附近的環(huán)衛(wèi)工趙師傅心有余悸地說(shuō),事發(fā)在早上8時(shí)10分左右,開(kāi)雪鐵龍車(chē)的司機(jī)是名中年男子。事發(fā)路口平時(shí)有很市民步行穿過(guò)馬路去對(duì)面的碧沙崗公園游玩,事故發(fā)生時(shí)幸虧沒(méi)有行人西向東穿行過(guò)馬路。否則,后果不堪設(shè)想。
事發(fā)后,當(dāng)事車(chē)的男司機(jī)急忙撥打110報(bào)警求援。交警二大隊(duì)民警很快趕到現(xiàn)場(chǎng)勘查了解情況,安排清障車(chē)增援并通知相關(guān)單位維護(hù)更換被撞壞的隔離護(hù)欄。事故車(chē)輛的保險(xiǎn)公司人員也趕到現(xiàn)場(chǎng)拍照勘查。上午10時(shí)50分左右,增援的吊車(chē)趕赴現(xiàn)場(chǎng),將“騎”樁難下的雪鐵龍轎車(chē)救下來(lái)拖離現(xiàn)場(chǎng)。
目前,交警二大隊(duì)民警正在對(duì)事故具體原因做進(jìn)一步調(diào)查。(線(xiàn)索提供:吳俊成)
6月16日,在鄭州桐柏路上,因桐柏路中間隔離帶護(hù)欄留近1米寬缺口,附近不少過(guò)路市民因貪圖便利橫穿馬路危險(xiǎn)通過(guò)車(chē)流,非常危險(xiǎn)。
閆磊說(shuō),護(hù)欄安裝時(shí),也考慮到沿街商戶(hù)的需要,隔一定距離將會(huì)設(shè)一個(gè)出口。私自在人行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道安裝地鎖、阻車(chē)樁,也將受到處罰。
8月28日,大河網(wǎng)以《平頂山一隔離欄橫在斑馬線(xiàn)上 市民上演“跨欄秀”》為題,獨(dú)家報(bào)道了平頂山市礦工路實(shí)驗(yàn)高中門(mén)口隔離護(hù)欄擺在斑馬線(xiàn)上,市民上演“跨欄秀”一事,引起全國(guó)各地的廣泛關(guān)注。
“交通設(shè)施如此不人性化,學(xué)校門(mén)前明明畫(huà)有斑馬線(xiàn),卻被交通護(hù)欄擋著,學(xué)生路人無(wú)奈只能翻越護(hù)欄,那么安全由誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)?”8月27日下午,經(jīng)過(guò)平頂山市新華區(qū)礦工路實(shí)驗(yàn)高級(jí)中學(xué)校門(mén)口處的市民小巖有些驚訝,他發(fā)現(xiàn)隔離護(hù)欄橫在斑馬線(xiàn)上,學(xué)生如果想去對(duì)面吃飯只能繞一圈或“跨欄跳”。
昨日凌晨,鄭州市中州大道再發(fā)一起車(chē)輛沖斷中央隔離護(hù)欄與對(duì)向車(chē)輛相撞的慘禍,不少市民在圍觀(guān)時(shí),都感嘆“軟隔離太危險(xiǎn)了”。記者昨日采訪(fǎng)了解到,中州大道建設(shè)至今,相關(guān)規(guī)范并無(wú)“硬隔離”強(qiáng)制要求,加之景觀(guān)效果被過(guò)分突出,“硬隔離”未被采用。
出事現(xiàn)場(chǎng)附近,行人仍在翻護(hù)欄。記者 晉遠(yuǎn) 圖 本報(bào)訊 昨日下午1時(shí)許,鄭州市中州大道和北三環(huán)交叉口北約200米處發(fā)生慘禍,一年輕男子在中州大道中間隔離護(hù)欄處被一輛轎車(chē)撞上,當(dāng)場(chǎng)身亡。
居民說(shuō),當(dāng)初,工人在這里安裝隔離護(hù)欄的時(shí)候,很多居民就向鄭東新區(qū)管委會(huì)和龍子湖街道辦事處反映說(shuō),在這里安裝護(hù)欄沒(méi)有任何作用,純粹是浪費(fèi),但很快,護(hù)欄就安裝完畢。
23天前,城區(qū)的濱河路、工業(yè)路、明山路、孔明路等路段,以及仲景大橋、光武大橋、南陽(yáng)大橋、白河大橋上,一批新的反光隔離護(hù)欄“上崗”。昨日,記者在這些路段和大橋上看到,有些路段被撞壞十幾米,有的欄桿被折斷或撞裂,反光隔離護(hù)欄“傷痕累累”。
9月2日上午9時(shí)許,平頂山市實(shí)驗(yàn)高級(jí)中學(xué)校門(mén)口處斑馬線(xiàn)已被涂成黑色。9月2日上午9時(shí)許,大河網(wǎng)記者再次來(lái)到平頂山市新華區(qū)礦工路實(shí)驗(yàn)高級(jí)中學(xué)校門(mén)口處看到,隔離護(hù)欄沒(méi)有任何改變,而該處斑馬線(xiàn)已被涂成黑色,人行橫道標(biāo)志牌也被去除。對(duì)此,該市交管支隊(duì)交通秩序管理大隊(duì)稱(chēng),此處斑馬線(xiàn)已取消,請(qǐng)行人莫在此翻越護(hù)欄。
橫穿雙向12車(chē)道、車(chē)流如梭的中州大道快車(chē)道,記者靠近路中央隔離護(hù)欄時(shí),少有車(chē)輛避讓?zhuān)U(xiǎn)象環(huán)生。2012年12月2日凌晨5時(shí)10分許,中州大道黃河路立交橋上,環(huán)衛(wèi)工邢運(yùn)明被一輛白色轎車(chē)撞傷,致右小腿骨折,肇事司機(jī)下車(chē)查看后以倒車(chē)為由逃逸;
目擊者稱(chēng),如果路中間是水泥墩式的硬隔離護(hù)欄,面包車(chē)司機(jī)或許能逃過(guò)一劫。2010年9月25日,中州大道與鄭汴路交叉口向北200米,一輛轎車(chē)沖斷隔離護(hù)欄,鉆入客車(chē)車(chē)底,導(dǎo)致4死1傷,一對(duì)7歲的雙胞胎陰陽(yáng)相隔。
昨日,一小轎車(chē)穿過(guò)中州大道隔離護(hù)欄,撞上對(duì)面來(lái)車(chē),造成4人死亡。2012年7月23日,中州大道與鄭汴路交叉口向北約200米處,一輛比亞迪轎車(chē)突然沖過(guò)護(hù)欄,撞上了對(duì)面的面包車(chē),造成人員受傷。
” 該網(wǎng)友建議,鄭開(kāi)大道中間增加硬性隔離帶,形式可以像北三環(huán)中央隔離帶一樣,兩側(cè)有防撞桿,中間是綠化帶。崔戰(zhàn)立說(shuō),鄭開(kāi)大道上交警六大隊(duì)的轄區(qū)為京港澳高速和金水東路交叉口至鄭開(kāi)大道和京港澳高速上橋口附近東側(cè)幾百米的距離。
前日,在鄭州市中原路上,司機(jī)劉先生駕車(chē)撞飛了隔離護(hù)欄,被定全責(zé),10段“受傷”的護(hù)欄,他可能要賠10000元。河南商報(bào)記者到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí),清障車(chē)正在拖車(chē),車(chē)的左下角被撞裂。“我正走著路,突然聽(tīng)見(jiàn)一聲響,回頭一看,一輛白色的轎車(chē)把護(hù)欄撞飛了。
比照以上要求,有著“城市快速路”之名的中州大道現(xiàn)有的施劃雙黃線(xiàn)、設(shè)立不銹鋼隔離護(hù)欄的中央分隔帶做法,明顯較為簡(jiǎn)單,與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中設(shè)置外露路緣石、路緣帶等規(guī)定不符。今年9月12日,中州大道黃河路立交橋下,一輛雪佛蘭轎車(chē)沖過(guò)中州大道隔離護(hù)欄,撞在迎面駛來(lái)的大貨車(chē)上,造成4人身亡。
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