微型公交上路，方便不少市民出行
河南商報記者 鄧萬里/攝
河南商報記者 熊玉偉
鄭州開通微型公交，解決居民最后一公里出行，受到市民歡迎，不少市民希望微型公交能開到自家門口。
今天，河南商報繼續(xù)向市民征集建議，有三種聯(lián)系方式：13592616229，郵箱：yuwei3466@126.com，或在微博上@河南商報。
所有建議記者都將反饋給鄭州公交總公司。
記者體驗
有些招手停站只隔50米
昨日是鄭州市開通微型公交的第三天，下午3時，河南商報記者從鄭汴路與英協(xié)路交叉口一小區(qū)門口的招手停站，上了一輛285路公交車。
285路公交車沿著鄭州市英協(xié)路向北，然后轉向福元路、玉鳳路、順河路，沿途大型居民區(qū)或者單位門口，都設有招手停站，有的間隔二三百米，最短間隔大概只有50米。
市民王先生說，以前他們從英協(xié)路去順河路與東明路交叉口附近辦事，要走到鄭汴路坐車，下車后還要走很遠。
“現(xiàn)在方便多了，門口招手能上車，下車也不用走太遠?！蓖跸壬f，鄭州市英協(xié)路、玉鳳路、福元路開通公交的事，一直有人提，但這些道路比較窄，而且很多都是斷頭路，不適合大型車輛行駛。
“現(xiàn)在開通的微型公交，解決了我們的出行問題，非常方便，希望別的地方也多一些這樣的公交線路。”王先生表示。
熱線反映
多區(qū)域歡迎微型公交 征集熱線響不停
王先生反映的問題，去年就匯集在河南商報公交大民生欄目中，送到鄭州市公交總公司研究，如今這里順利開通微型公交。今年，河南商報受鄭州市公交總公司委托，再次向市民征求意見，哪些地方需要開通微型公交。
昨日，近百位市民撥打熱線，建言獻策，還有數(shù)十位市民發(fā)來郵件。
市民肖大娘說，她家在鄭州市和平路，附近小街道多，沒有公交車。如果乘公交車，要走很遠的路，對像她這樣年紀的人來說，很不方便，希望能開通微型公交。
家住鄭州市沿河路的韓先生表示，由于沿河路路面狹窄，沿途沒有一趟公交車，他們乘坐公交車需要步行到鄭州市銘功路人民公園西門或醫(yī)學院，很不方便。如果公交總公司能考慮在沿河路開通微型公交，他可以去測量沿途鐵路橋的高度，提供必要的數(shù)據(jù)支撐。
劉先生住在鄭州市渠東路，他說出門乘公交車，要么去北環(huán)，要么去花園路北站，非常不方便，希望開通微型公交方便附近居民出行。
鄭州市布廠街居民楊女士也希望微型公交能開進布廠街，方便那兒的居民出行。此外，還有人建議考慮在紅旗路、經開區(qū)第一大街等部分路段開通微型公交線路。
公交回應
很多地方受道路制約，微型公交無法開過去
針對讀者提出的部分問題，鄭州市公交總公司運營處負責人表示，和平路附近受到路網限制和火車站西廣場綜合整治影響，能否開通微型公交還需要現(xiàn)場調研。
“沿河路受馬路市場影響太大。”該位負責人表示，如果能取消馬路市場，沿河路可以考慮設計單向微型公交，估計雙向行駛有困難。
對于布廠街的問題，該位負責人稱，布廠街是一條斷頭路，車輛進去后無法掉頭，如果斷頭處能提供車輛掉頭的地方，可以設計微型公交線路。
“很多地方因受到道路制約，微型公交線路還不能開通?！编嵵菔泄豢偣靖笨偨浝碲w青海表示，隨著鄭州市打通支路網工程的實施，微型公交會越來越多。此外，趙青海提醒市民，在設計微型公交線路時要考慮路網問題，比如單行道，可以考慮設計環(huán)形環(huán)路進行接駁（即銜接、換乘）。
“微型公交是一個接駁車輛，遠距離出行還是依靠大公交。”趙青海說，隨著城市的發(fā)展，這種微型公交會向郊外城鎮(zhèn)發(fā)展，通過它們把郊外人送到大型場站，然后再換乘別的車輛。
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